м42 то полудя !

[SammY]

Колеги нещо стана с мойто м42 Започна да неможе да се изрязва от ниски обороти и да се 4уди кво да прави като му дам цялата гас ... Смених бенз филтъра и за 2 3 дни се оправи , но сега пак нещо прави същите мизерии само че сега ги прави като загрее ... Мине ли 3к оборота си върви паднат ли около 2 к или малко по малко започва да плете да тресе мотора направо иска да излезе от коша Решил съм уте сутрин да обиколя всички датчици с контактен спрей да видим ще има ли ефект ... Някой ако има някви идеи нека си казва Мотора е от е36 да вметна само ...

[K27]

Виж за всеки случай и налягането на бензина.

[Konan_Riil]

Замери вятъра в цилиндрите, да не е избягала някоя друга атмосфера.

[SammY]

Виж за всеки случай и налягането на бензина.

И мен тва първо ме загложди дали реголатора не е дал фира ... Дано да е той
п.п. Има ли варянт и от "пикаеща" дюза да прави тези номера , че просто нз какви са признаците?

[SammY]

Причина та се оказа смешна Имаше толкоз нагар по свещите ,че нз даже как е палил и на всичкото отгоре се оказа ,че 1 свещ е различна
Обаче пак ме гложди дали е само това ... Ще покарам и ще си каже де Така се получава като купуваме и "пляскаме" ДВГ та без да сменяме и най елементарни неща камоли да правим пълна ревизия

[Konan_Riil]

Мен ако питаш хич не е смешна на тази причина "нагар по свещите ,че нз даже как е палил ". В повечето случай се оказва, че нагара е съвкупност от ойлпапи и неизгорял бензин вследствие на леко поиздухан матор. А това води до доста сериозен и скъпичък ремонт. Та в повечето случаи не се ремонтира, а се купува следващ двигател и така докато се оцели перфектния. Ако ще взимаш друг двигател гледай само да не е каран в България. Ще се окаже, че е минал през няколко ръце и при всички е бил перфектен и икономичен, само при теб ще има проблеми и ще гори повечко

Успех с начинанието!

[SammY]

Колега много си прав , ама това си го знаеш само дето при мен няма оилпапи или поне не се хваща по щеката Това с търсенето на "перфектния "мотор не е за мен ,а по скоро една пълна ревизия е моя избор че докато попадна на перфектния може да дам пари колкото за С14 ка с правилното купе Иначе мерси за успеха ще ми е нужен

[SammY]

Проблема вече е решен колата си пее Вчера се хванах да проверявам бобини , свещи , кабели , защото колата пак почна да прави номерца и правеше свещите на гъс ! Всичко 6 пък колата не работи добре И накрая се оказа ,че проблема е лоша връска на буксата към дебитомера Учудих се колко съм глупав да не почна от там Бях готов да права основен ремонт ,а се оказа че мотора си има вятър
1ви - 12
2ри - 13
3ти - 13
4ти - 12
мерено на загрял мотор ...
Сега поне ще покара малко така и май ще пада главата за освежаване ,че тая разлика малко не ме кефи

[K27]

То тая разлика не е от главата.

[SammY]

То тая разлика не е от главата.

Дано да не си прав , а ако си прав ще е цялостно усвежаването , щото имам някой мераци за тоя мотор и за тях е почти задължително